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售后服务上门服务电话，智能分配单据：货拉拉公布整改成果：取消强制车贴，降低平台费率

　　6月18日，货拉拉发布《关于落实市场监管总局整改要求的公告》(下称《公告》)，详细披露了2025年9月接受市监总局约谈以来，落实的整改措施和阶段性成果。整改措施包括全面取消强制车贴限制、降低平台整体费率、加大拖欠运费垫付力度，及取消非减佣卡司机接单限制等。货拉拉表示，公司将持续建立健全反垄断合规体系，进一步加强反垄断合规管理能力。

　　全面取消强制车贴，保障司机公平接单

　　在本次整改中，货拉拉对平台车贴规则做出重大调整，全面取消了强制车贴的限制，尊重司机的自主选择。货拉拉在《公告》中表示，已删除公司相关文件中41处含有强制粘贴货拉拉车贴的规定，推动司机重签新版服务协议，并废止配套的考核制度。

　　同时，为保障司机公平的接单权益，货拉拉取消不粘贴车贴的惩罚性措施，不再收取车贴违约金、取消无车贴司机的额外信息费、解除车贴与司机提现时间的关联等，确保不因有无车贴而对司机抢单成功率及优先级等实施差别待遇。

　　降费与垫付并举，为司机减负增收

　　货拉拉为平台司机列出了具体的“减负清单”。据《公告》数据，平台整体费率(减佣卡费和信息费)从整改前的约11%降至约10%，已让利2.7亿元。即日起，货拉拉将进一步降低平台整体费率至约9%，预计每年可为司机让利13亿元。

　　在拖欠运费垫付方面，货拉拉不仅提高了订单基础运费的垫付额度，还建立了“48小时首轮催收+二次专员评估”的双重追缴机制。平台将持续加大运费垫付资金保障力度，每年投入资金不低于1500万元。

　　针对司机师傅反映的订单里程偏差问题，《公告》指出，平台已加强与第三方地图服务商技术合作，共同解决了大部分里程偏差问题，同时每年投入补偿金1000万元，针对临时交通管制等平台不可控因素导致的里程偏差，开启司机申诉渠道并提供补偿。

　　此外，货拉拉取消了非减佣卡司机的接单限制，将原本“每日限接2单”调整为不限制接单数量，司机可自主选择是否购买减佣卡。

　　设立“反垄断合规委员会”，加强合规体系建设

　　货拉拉在《公告》中表示，公司设立“货拉拉反垄断合规委员会”，建立系统化反垄断合规管理制度，制定《货拉拉反垄断合规管理办法》等，并持续建立健全反垄断合规组织体系，进一步加强反垄断合规管理能力。

　　在强化反垄断合规经营意识方面，货拉拉也在建立常态化反垄断合规培训机制，将反垄断合规工作落实到日常经营中，未来将持续提升员工反垄断合规意识和能力，进一步保障合规管理持续有效运行。

　　货拉拉表示，平台将严格遵守《反垄断法》等法律规定，落实监管要求，公平参与市场竞争，保持价格策略长期稳定，确保价格浮动符合市场规律。公司致力于推动平台、平台内劳动者和消费者的三方共赢，促进行业规范健康发展。

本周研究机构发布新报告货拉拉公布整改成果：取消强制车贴，降低平台费率

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　　在本次整改中，货拉拉对平台车贴规则做出重大调整，全面取消了强制车贴的限制，尊重司机的自主选择。货拉拉在《公告》中表示，已删除公司相关文件中41处含有强制粘贴货拉拉车贴的规定，推动司机重签新版服务协议，并废止配套的考核制度。

　　同时，为保障司机公平的接单权益，货拉拉取消不粘贴车贴的惩罚性措施，不再收取车贴违约金、取消无车贴司机的额外信息费、解除车贴与司机提现时间的关联等，确保不因有无车贴而对司机抢单成功率及优先级等实施差别待遇。

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适逢第30届联合国气候变化大会（COP30）在巴西北部城市贝伦召开，滴滴旗下的巴西出行平台99近日宣布，其电动车出行品类“99electric-Pro”已覆盖圣保罗、巴西利亚、阿雷格里港、戈亚尼亚和库里提巴5大城市，持续拓展绿色出行服务。

99电动出行品类“99electric-Pro”覆盖更多巴西城市

“99electric-Pro”是巴西首个由纯电动车和混合动力车型共同提供服务的网约车品类，主打安静、舒适与环保的乘坐体验。该服务自2024年7月在圣保罗上线以来，陆续在多地落地。目前，在99平台登记的电动与混合动力车辆已超过3万辆，累计服务乘客超过2700万人次，行驶总里程超过2.45亿公里，累计减少二氧化碳排放约3.12万吨，相当于种植约24.5万棵树。

99与比亚迪联合引入到巴西的纯电动车型比亚迪D1

数据显示，得益于充电和保养成本低于传统燃油车，提供“99electric-Pro”服务的司机平均收入较传统燃油车品类高出约60%。99创新总监蒂亚戈·希波利托（ThiagoHipolito）表示：“‘99electric-Pro’在戈亚尼亚和库里提巴的运行，体现了我们扩大绿色出行服务可及性的努力。这不仅有助于减少污染排放，也为司机和乘客带来更高品质的出行体验。”

与此同时，为助力巴西绿色和低碳出行，99与巴西本土企业RibaBrasil联合在贝伦投放的300台电动摩托车已经上线运营。与燃油摩托车相比，电动摩托预计可为骑手节省最高35%的运维成本，每行驶1万公里时减少约1吨二氧化碳排放。

99与RibaBrasil联合在巴西贝伦投放的纯电动摩托车

在拉丁美洲，摩托车是广受欢迎的交通工具，具有成本低、通行便捷等特点。99于2022年上线两轮出行品类99Moto，截至2025年10月，订单量已突破20亿，服务覆盖巴西3300多个城镇。数据显示，平台摩托车司机数量在过去一年增长30%，由摩托车完成的配送订单增长60%，出行订单增长40%，反映出电动两轮解决方案在行业转型中的重要性。

电动摩托车已在贝伦街头投入使用，引发当地媒体关注，也与大会期间广受讨论的绿色交通议题形成呼应。99表示，将继续与中巴两国新能源企业及本地合作伙伴合作，在更多城市探索可持续交通方案，持续推动城市低碳出行生态建设。

COP30期间，滴滴也参与了由生态环境部应对气候变化司举办的中国角“共建绿色低碳的美丽城市”主题边会，滴滴国际化外卖及西语区出行负责人毛宸宇做了题为“数字出行助力城市交通减碳”的主题演讲。他表示，“2024年底，中国平台纯电车服务里程占比近七成，仅电动化这一项带来的减碳量达482万吨。在全球绿色发展背景下，我们也积极向海外推广中国绿色出行模式”。

滴滴国际化外卖及西语区出行负责人毛宸宇在COP30期间做分享

早在2022年，99就牵头成立了“巴西可持续出行联盟”，致力于到2025年年底将巴西新车销量中电动汽车的渗透率提升至15%，并在巴西新建1万个公共充电站。

“99牵头组建的‘可持续出行联盟’成员已达23家，有效推动了巴西的绿色交通转型，”99新能源汽车战略与运营高级经理PaulaMaia也受邀在中华环保联合会等联合举办的“绿色贸易与公正转型”中国角主题边会上发言。

99新能源汽车战略与运营高级经理PaulaMaia参加COP30分享

COP30期间，联合国新闻间还举行了“一带一路”绿色主题活动，

滴滴是唯一一家连续两年入选“一带一路”绿色供应链案例的数字出行企业。

滴滴的国际业务目前覆盖了地处拉美、亚太和非洲的14个国家和地区，为当地用户提供出行、外卖和金融服务。

责编：秦雅楠、侯兴川

51张门票燃“动金华主”：场